Berria Mako 6.1
€2,109.00
Descripción
Bicicleta doble suspensión de carácter racing que evoluciona hacia un revolucionario modelo con amortiguador integrado.
Ahora es más capaz, gracias a nuevos recorridos en las suspensiones y a una cinemática optimizada que mejora su comportamiento hasta límites que nadie pudo imaginar hasta ahora.
UNA INTEGRACIÓN TOTAL
La Mako se convierte en una de las bicicletas más avanzadas de su categoría gracias en buena parte a las innovadoras soluciones de integración que incorpora.
La primera de ellas reside en el propio cuadro, en cuyo interior se integra el amortiguador y el sistema de suspensión.
El cableado completamente interno, el uso de un kit de potencia-manillar y una tija de diseño exclusivo hacen del cuadro un todo unificado que además de mejorar la estética, aumentan la aerodinámica, la rigidez, y proporcionan mayor precisión en la conducción.
Partiendo de una misma plataforma, la Mako ofrece además dos versiones para dar respuesta a un mayor espectro de usuarios. Una versión para XCO orientada al máximo rendimiento en segmentos de pedaleo y otra para Down Country con una mayor versatilidad en todos los terrenos.
Con estas características, la cuarta generación Mako se posiciona como una de las bicis más versátiles y al mismo tiempo, efectivas de su categoría.
SUSPENSIÓN INTEGRADA IN-LINK
Este nuevo sistema permite integrar el amortiguador, invertido y con anclaje Trunnion, en el interior del tubo vertical, con un visor de SAG en el lado izquierdo del tubo y con acceso para su ajuste y manipulación desde una tapa ubicada en la cara frontal del del mismo tubo, justo debajo de los anclajes del portabidón.
CINEMÁTICA MEJORADA
El recorrido se ha aumentado en 8 mm respecto a la generación previa siendo ahora de 113 mm. Fruto de esta optimización es el cabeceo prácticamente inexistente del amortiguador a partir del punto de SAG (15-20% recomendado) en adelante proporciona una eficiencia de pedaleo total.TECNOLOGÍA DE PRIMER NIVEL
CONSTRUCCIÓN EN MONOCASCO
El cuadro de la Mako de cuarta generación se realiza mediante un monocasco formado por nada menos que por un conjunto de 26 moldes que trabajan internamente y 2 externos que cierran toda la estructura.
El empleado en prácticamente toda la gama, construido con fibras HM2X, con 2.175 g de peso y el Mako BR que emplea carbono todavía más sofisticado, el UHM3X y tan sólo pesa 1.875 g.
MÁS EFECTIVA. MÁS ELEGANTE. PARA MÁS USUARIOS
Los modelos equipados para XCO cuentan con una horquilla de 110 mm de recorrido, manillares de 760 mm de anchura, tija Tibia en modelos de gama alta, llantas de 25 ó 28 mm de anchura interna y neumáticos de 2,25’’.
Las versiones orientadas para Down Country montan tija telescópica de 125 de recorrido, horquilla de 120 ó 130 mm de recorrido, frenos de 4 pistones, manillar de doble anchura con anchura de 780 mm, llantas de 30 mm de anchura interna y neumáticos de 2,35’’.
Características:
Geometría de vanguardiaPor ese motivo se ha reducido la longitud de las vainas en 5 mm alcanzando los 430mm; se ha abierto el ángulo de dirección en 1,7º, proporcionando más control en los descensos. La distancia entre ejes ha aumentado en 18 mm.
ESPECIFICACIONES BERRIA MAKO 6.1
| Cuadro | Mako 4, XCO Geometry BGC, 113mm travel with integrated IN-LINK suspension, Full carbon HM2X, moncoque, resin HEXCEL HexPly, bearings full ball ISB VMAX, BB92 botton bracket, full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2″, Post Mounted brake PMS, 29″x2.40 maximun tyre, BOOST Thru axle 148×12, UDH standar, weight 1795g (without hardware) |
| Horquilla | Rock Shox SID Select RL, Damper Type Charger RL, 15x110mm Maxle Stealth, Rake 44mm, Tapered steerer, 35 mm straight wall aluminium Fast Black, Lockout remote, weight 1671g, 120mm travel |
| Material | Full carbon fiber HM2X |
| Manillar | Avanforce AF1 XCO, UD carbon, 31,8mm, wide 740mm, Backsweep 5°, Upsweep 3°, weight 190g |
| Tija Sillin | Avanforce 0 offset, 31,6 x 400mm |
| Sillin | Fizik Taiga alloy rail |
| Patilla | UDH Universal Derailleur Hanger |
| Amortiguador | Rock Shox SIDLuxe ULTIMATE BERRIA MAKO 3 WC XCO Tuning, Debon Air, Lockout remote 2 POS adjustement, Trunion 165X45mm, weight 227g, 105mm travel |
| Cambio | SHIMANO XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus, 12 Speed |
| Maneta | SHIMANO SLX-M7100-R, Rapidfire Plus |
| Cassette | SHIMANO SLX CS-M7100-12, 10-51T |
| Cadena | SHIMANO M7100 |
| Bielas | RACEFACE AFFECT 34T 170-175mm |
| Frenos | SHIMANO XT M8100 Disc 180/F and 160/R SM-RT80 rotor |
| Neumáticos | Vittoria Barzo 2.25×29, Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 660g |
| Ruedas | MAVIC CROSSRIDE ID25, 25 mm internal, Tubeless Ready, max. weight 150kg, weight 2075g |
| TALLA DE CUADRO | S | M | L |
| ESTATURA (cm) | 153-170 | 168-185 | 183-200 |
Información adicional
| Color |
negro |
|---|---|
| Talla |
L ,M ,S ,XL |
| Marca |
Berria |
| Estado |
Nuevo |
| Devolución del producto |
14 días |
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Application method
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